Долото PDC 215,9 215,9 (8 1/2) FD616SM (A154)
Размер: 215,9
Марка: 215,9 (8 1/2) FD616SM (A154)
В наличии: 2
ОПИСАНИЕ
Долото буровое PDC 215,9 8 1/2 sFD616SM (А154)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диаметр долота 215,9 мм, 8 1/2 дюймов
Код IADC 233
Количество лопастей: 6
Вооружение: зубок PDC 16 мм (Polycrystalline Diamond Composite or Compacts - поликристаллический алмазный композит)
Высота долота 388 мм
Масса долота 42 кг
Количество и диаметр насадок: 6 шт. по 10,3 мм
Присоединительная резьба: ниппель З-117 (4 1/2 Reg)
Рекомендуемый крутящий момент свинчивания долота, кН*м 16-22
Рекомендуемый режим бурения: Долото PDC используется при роторном, турбинном бурении или в сочетании с винтовым объемным двигателем
Осевая нагрузка: 9-130 кН
Расход промывочной жидкости: 25-40 л/с
Частота вращения, об/мин: 350-60
Размер: 215,9
Марка: 215,9 (8 1/2) FD616SM (A154)
В наличии: 2
ОПИСАНИЕ
Долото буровое PDC 215,9 8 1/2 sFD616SM (А154)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диаметр долота 215,9 мм, 8 1/2 дюймов
Код IADC 233
Количество лопастей: 6
Вооружение: зубок PDC 16 мм (Polycrystalline Diamond Composite or Compacts - поликристаллический алмазный композит)
Высота долота 388 мм
Масса долота 42 кг
Количество и диаметр насадок: 6 шт. по 10,3 мм
Присоединительная резьба: ниппель З-117 (4 1/2 Reg)
Рекомендуемый крутящий момент свинчивания долота, кН*м 16-22
Рекомендуемый режим бурения: Долото PDC используется при роторном, турбинном бурении или в сочетании с винтовым объемным двигателем
Осевая нагрузка: 9-130 кН
Расход промывочной жидкости: 25-40 л/с
Частота вращения, об/мин: 350-60
ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ
Долото буровое PDC 215,9 8 1/2 sFD616SM (А154) для бурения нефтяных и газовых скважин с промывкой буровым раствором для мягких с пропластками средней твердости.
smartFastDrill
Долота предназначены для бурения сплошным забоем нефтяных и газовых горизон-
тальных и наклонно-направленных скважин. Долота PDC премиум-линии smartFastDrill
разработаны с помощью уникального программного комплекса, позволяющего при
проектировании формировать оптимальную режущую структуру долота для эффектив-
ного разрушения породы. Данная методика позволяет увеличить динамическую
стабильность долота, скорость проходки и его износостойкость, а также обеспечивает
высокую управляемость долота.